Snad to nebude nutne napojovat na parkovisti, ten motor do meho auta taky budeme prehazovat (snad) v nejake dilne :huh:

Za ten manometr na turbo se taky primlouvam, zatim jsem nedelal zadne upravy (z duvodu problemu s motorem), tak by me taky zajimalo, jak na tom je to moje. Taky se tesim

Tak to ja jsem zazil to same, ale ne az po 25000, stacilo na to kolem 700km. Jenze jsem si na to nenechal napsat papir (kvuli cene), tak jsem si to zaplatil 2x...

Zanech vsech nedulezitych akci a prijed se predvest!!! Jo, ale az budu chtit svezt, pojedes jen na ctvrt plynu, aby se mi z toho neprotocily oci :blink: Jak rikala maminka pilotovi: Litej, synacku, nizko a pomalu

Kdyz to vsechno dobre dopadne, tak bych se mohl zucastnit, zavodit s tebou ale urcite nebudu

Wow!!!

Opravdu to vypada na to tesneni, zablokovany termostat se neprojevi za par sekund a pri velikosti a otackach chladici vrtule ani za kratky cas jizdy. Problem s termostatem jsem mel na svem aute a nebylo to tak drasticke. Jestli vari voda (fyzicky, ne podle teplomeru), tak to neni ani cidlem teploty....

Uz jsem to videl, ale kdybych to nenasel na nejakem zahranicnim serveru o 200sx, tak bych to auto nepoznal. U nas v Cesku nevim o zadne firme, ktera by mela nebo byla schopna zajistit... Mam nekde stazeny odkaz, az ho najdu, muzu ho sem dat.

Uz jsem jednou psal o ty fotky Sprinterova auta po upravach, posles mi nejake? Ty nove fotky klidne pripoj a posli na doublejay@centrum.cz. Jinak o ventil a vzperu mam samozrejme taky zajem, doufam, ze nas bude vic. Je to super vec a vetsi pocet kusu se urcite dela lip nez jednokusovka. Dalsi info j...

A p?ední kotou?e je?t? má???? Pokud ano, sem s nimi!!! Který rok to je? Pokud to má stejný nárazník (viz moje fotky), p?ední kotou?e a aspo? trochu slu?né zadní tlumi?e, tak se ur?it? domluvíme... B)

Jezdím hodn? po m?st? a spot?eba mi vychází tak na 12l/100. V?dycky si p?i tankování ?íkám, ?e te? u? pojedu na spot?ebu, ale tohle p?edsevzetí mi vydr?í jen do prvních semafor?. B??n? beru za 500, benzín u nás je u? dlouho 24,90/l a najedu kolem 170km. Po dálnici jedu okolo 11-12/100, ale to se mál...

Permanentn? trvá zájem o tyto díly: motor s dobrými tlaky (i bez turba), pomocná ramena (tension rods, manuál strana FA-14 v?etn? olejových silentblok? - bushings) a nepok?ivené p?ední kotou?e, klidn? hodn? sjeté a p?ed smrtí, aspo? na zap?j?ení kv?li vyzkou?ení. Má? n?co z toho???

Kdyz ho vezmes od kohokoliv, budes muset stary vyhodit :rolleyes: Odpajet se ti ho asi nepodari, pokud nemas vyfukovacku s horkym vzduchem. Je totiz v oboustrannem plosnaku s prokovenymi derami a obycejnou (mikro)pajeckou to moc nejde, trafopajkou to radeji ani nezkousej, v ridici jednotce (kabina, ...

Uz to tady bylo nekolikrat popsano, FMIC je Front Mounted InterCooler, tedy mezichladic stlaceneho vzduchu namontovany nekam dopredu. Origo je schovany v leve casti spoileru (kdyz vytocis plny rejd a kouknes od dveri u ridice do podbehu, tak ho uvidis, samozrejme pokud nemas vetraci mrizky zasypane ...

Jestli je motor v pohod? a nebudu muset d?lat generálku, tak to beru.