Martin_534 píše:chceš jednoduchý auto, kup si š120 :-)

a nechápu co všicni máte s notebookem, chcete bejt jak ve fast and furious kupte si standalone rj a nastavujte si jí notebookem - je to ta nejefektivn?jší cesta, ale né nejlevn?jší :-)

Na to by m?lo sta?it PDA ......ješt? sebou vozit notebook

Z Chocn? jsem já, tak bych ho m?l znát ....... jezdily tady dva nissani 200sx ?ervenej a bílej, jeden z nich už je rozt?elenej a z jeho motoru bude motorovej ?lun :evil: Takže asi pude o ten bílej maník za?al na 110 tis. a postupn? slevuje. Ale koukám že tento je úpln? jinej takže toho neznám :cry: ...

Chystám se zrepásnout hlavu. Cht?l bych vym?nit t?snící kroužky + vše co najdu po rozd?lání. Na va?kách jsou viditelné stopy, teda ta s?íbrná vrstva je ob?as fu?. Mohl by n?kdo poradit kdo to již d?lal ? Co vše se dá repasovat a co je lepší koupit nové ? Díkes

Já bych to zase tak kriticky nehodnotil. Barvy jsou hrozný to je fakt /nejspíš mu tam ten nárazník t?ma samolepkama drží /, ale sta?í si ten obrázek hodit do ?ernobílé trochu si s tím pohrát dopasovat zakulatit a byl by to dobrej extrém

cvakání kolem t?ech tisíc otá?ek znam dob?e = ojni?ní ložiska :wink: mozeme s Hynkom robit odposluchove skolenia:) Medzi nami, tunermi, je dost blahove (mam rad toto ceske slovo) mysliet si ze cvakanie pri vytoceni motora ide od vstrekov alebo ventilov....vstreky normalne nie je pocut pri beziacom ...

dop?edu dozadu 1 mm nahoru dolu 3 mm , div lopatky vyfukove turbinky ned?ou o st?ny :? :? :? znicene lozisko :? :? :? a pravdepodobne aj turbina :? :? :? Má to smysl v tomto stavu ješt? opravovat /repasovat/. Jedno turbo doma se stejnými problémy mám, zbylo mi, ale na repasi se mi s nim nechce .......

Mohl by mne n?kdo sd?lit, jestli je ta va?ka pot?ebná i pro garret gt 28 ??? Má to význam ji tam dávat ???

bajecnej software ukazalo mi to 76%, ze je to excellent a taky ze mam kapacitu 472GB (oproti 20GB) no nic splest se muze kazdy jo a taky mi to zhroutilo pocitac, dekuju tip za krasnej software az budes mit dalsi nejakou casovanou bombu nezapomen o ni napsat :lol: :lol: No to bude nejspíš tím, že to...

A co z toho to místní ur?ení v?bec vypustit dyt je to fuk jestli Czech or Slovak za hranice s tim stejn? nep?jdem

No tak to jsem z toho jelen , hned na to jdu kouknot

Ne, ja je tam nemám. Tubka p?es cely tlumi? obalena tlumivou vatou.

.....to ti jenom tak vypadá :-)
ve skute?nosti to je jenom pr?chozí trubka s dirkama :-)[/quote]


Práv? proto se na to ptám v serii je ten st?edový tlumi? d?laný stejn? tak pro? ho nahrazovat ...

.............Jediným smysluplným ?ešením je použití rezonátoru (-?), ty totiž modulují zvuk. Naladit výfuk tak, aby zn?l p?íjemn?, je docela v?da, valil jsem o?i, jak je to složitý... :shock: :wink:[/quote] Rád bych se zeptal co je to ten rezonátor. Jak to vevnit? vypadá. ??? Má n?kdo zvuk toho svéh...

.......... protoze jeste neubehlo vice jak 3 minuty od startu motoru a solenoid porad pousti do FPR atmosfericky tlak a ne tlak ze saciho bloku

Jak jsi p?išel na ty 3 minuty ???, na zah?átém motoru mi tato závislost p?ipadá pon?kud divná.

Když kouknete na ty fotky tak tam neni turbo motor ani jeden
/sora? až te? jsem si všiml že to píše již idanow:(/