dekuju! a o tlouš?ku tam jde taky ? Urcite, mam ji zrova pred sebou, tak ji zmerim. Ta nase ma 2,75 mm a ta podle normy ma mit 3,15 - 4 mm Z toho vyplyva, ze pro tebe bude nejjednodussi sehnat z jinyho turba. Ale urcite bych se zeptal v nakym kramu jaky maj, a hlavne si nejdriv zmer tu tloustku ty ...

no nejak poslat urcite pude, jen je otazka kolik to bude stat. Je to podle vahy a fakt netusim kolik to stoji. Pocitam, ze neco kolem 150 kc, kolik bys nabidnul?

Tak to je v klidku, hlavne ze to funguje! Congratulations!

Martin_534 píše: a pak se platí clo a dph, když ti na to p?ijdou celníci a to je taky +- 2000

Tak to se pak vyplati

Tak co, uz sou znamy nake vysledky?

ono ani nie je problem so samotnymi loziskami a tesneniami (ak ti tecie olej, su zle tesnenia, nie loziska....), ako skor s dynamickym vyvazenim, co by malo byt sucastou kazdeho repasu. Dynamicka vyvazovacka je velmi draha, ale bez toho je repas nanic....Moj nazor....A celu sadu na repas kupis bez ...

Jak tak sleduju, vypada to velmi slozite, aby clovek zjistil jestli je lambda OK nebo KO. Jak to je presne s tim closed loop? A jaky by mely bejt hodnoty lambdy? Jestli to dobre chapu, tak po startu pri studenym motoru maj bejt hodnoty kolem 0,2V a pri zahrati by mely bejt kolem 0,8V, kolisat mezi 0...

raddy píše:za 5000 sa da kupit nova keramicka z australie, ale ta ferodo alternativa vyzera zaujimavo

To jako fakt? Nova keramicka spojka za 5000,- je bomba cena, ale jestlize je to bez dopravy, kolik bude delat doprava az z australie. Aby to pak nebyl dvojnasobek.

výborn?, až ti to bude fungovat, tak dej foto tiš?áku a použitý sou?ástky :-) a cht?lo by to tam zabudovat i potenciometr na p?epínání režim? - pak by to bylo dokonalý :-) Dokonaly to bude i bez potaku, protoze ten srobek na nastaveni rezimu v ECU taky neni potak, ale obycejnej vypinac, kerej ma je...

To je hodne v pohode, uz sem o tom uvazoval driv, ale jaksi sem na to zapomel, ted se mi to aspon pripomelo. To zapojeni je uplne jednoduchy a zvladne ho kazdej z Vas.

Rekl bych, ze se vyplatí si rovnou koupit novej IC z Avie, kdyz stoji 2440,-
Ale jestli chces tamten, tak za ten bych dal kolem 1000,- , vic asi ne.

Prodal bych nejaky veci ze svoji kary, co uz se nebudou hodit. Takze to sem napisu tak nejak co me ted napada a pak mozna neco pribude: -kompletni predni svetla i s motorkama -kompletni zadni svetla a listu pod nima -skoro standartni vejfuk od turba az po konec (bez katu a s nerez ladenym tlumicem ...

jo stratil jsem tu velkou ktera drži tu saci ?ast ke st?edu turba :cry: :roll: :roll: Podle normy ?SN 02 2931 by to mohla bejt ta co pot?ebuješ. Má pr?m?ry: d1 = 100 mm d2 = 103,5 mm (to je prumer ty drážky v ktery je umistena) d3 = 105,5 mm (prumer nenapruzeny drazky) M?la by jít normáln? koupit v...

JJ, to sou hodne good ceny, do toho se vyplati jit! Hlavni je prece, aby to stado kobyl, taky zastavilo, ne?

Tak a je to tady.. :cry: Potrebuju poradit kde levn? a kvalitne repasujou turbo. Na mem 200sx ´92 odešlo do svého p?etlakového ráje. Jsem z Ostravy a nechce se mi n?kam na výlet až do západních ?ech. No a taky bych rád v?d?l jestli se dá prodat vadné. Dík za každou odpov??. Vadne moc cenu nema, ale...