A ta vaha se muze znicit tim, ze tam nemam puvodni filtr, pac ja tam mam ted houbu, ale jezdilo to na ni pul roku a nic se nestalo az ted.

Kentoya píše:sory nedošlo mi

Muze byt problem treba v kabelazi od AFM?

ČAu chlapy. Chci se zeptat bude vadit když dam od Svodu 70mm trubku z nerezu a nakonci ji svedu do 60mm koncovky? Jde mi oto jestli to nebude delat problemy svadet to z vetsiho do mensiho. Diky.

Takze dnes jsem uspesne nasadil walbro, bohuzel se nic nezlepsilo, problem timto stale pretrvava. Pojedu v patek na diagnostiku, pokud mi vyjedou opet spatnou vahu vzduchu, chci se alespon zeptat jestli nevite cim to muze byt ze se tak rychle znici. Diky.

OK jdu nato.

OK pumpa je doma. Takze ji tam zkusim dat, chci se jen zeptat. Nebude delat problemy kdyz tlaci vice paliva nez ta puvodni??? Mam ji od Martina je to Walbro urcite budete vedet. Nebudu potrebovat nove FPR?

Čaute. Takže dnes jsem zkusil obě váhy vzduchu vyčistit v tech. benzinu. Nečistoty tam opravdu byly, po nasazení obě váhy fungují absolutně stejně, otázkou je jestli správně nebo špatně. Pokud přidávám plyn plynule není znát, že by se auto chovalo jinak než má, pokud ale chci odstartovat rychleji au...

Diky vsem zkusim co jste poradili a dam vedet jak jsem dopadl.

Je taky možné , že pokud je Pumpa KO tak ECU jede na náhradní program?

Po výměně AFM bylo vše OK!

Neco jsem uz probral s Martinem, priznaky jsou takovy, ze pri zatahu se motor zacne trhat a nechce preskocit do vyssich otacek zastavi se kolem 4500-5000. Motor zacne vybrovat a nejede dal, moje dnesni max. rychlost byla 150km/hod dal me to nechtelo pustit.

Ahoj chlapy, chci se zeptat jestli nekdo nevite z jakeho duvodu muze odchazet vaha vzduchu? Jedna mi odesla a kdyz jsem nasadil druohu po trech dnech sla do haje stejne jako ta prvni . Diky.