hlavně ne plzeň 10,to je děsná močka

Jestli máš přehozený vstup a výstup,tak to půjde rovnou do kompresoru i do turbíny a navíc se může stát,že ložiska zůstanou suchá(plovoucí),záleží na těsnosti labyrintů.

Máš špatné odvětrání kliky,tím pádem přetlak ve vaně,olej z turba nestéká dolů,ale leze přes labyrinty na osičce jak do sání,tak do výfuku.Odvod oleje je vždycky ta větší díra a musí být dole,aby se oil neshromažďoval v komoře,nepřehřál se a nemohl zde karbonovat.

ne

tak tam vlez oknem

Když už teda ženskou,tak jedině koktavou.

Někdo řikal,že kolikrát je lepší hezkej chlap,než vošklivá ženská.

Vy Olomoucký ste vždycky byli o krok napřed.A navíc to máš kousek do Šternberka.I když v dnešním provozu je to takzvaně vo hubu.

A ten je kolikrát důležitější,jak kdejaká žárovka.

Jsem správný skaut,tudíž mám připraven odpovídající igelitový sáček.

Pokud to je na adnerovi,tak jede.Zdali ovšem správce všehomíra nerozhodne jinak.Viz-spalničky,záducha či odchod na onen svět.(vole nestraš)

Anebo tenhle způsob:dej tam olej 0W0,hned po nastartování plnej kotel do červenýho,vydrž,dokud se neozve pořádná pecka-to jak si to všechno sedlo a garantuju ti,že žádný další problémy s tim motorem už nebudou.

tady je to lepší než v dikobrazu

Buďto si podáte ruce,nebo ojnice.Každý samozřejmě ví,že základní výbava nissanu je lano.Musíš nissáka celou cestu chválit,poněvadž on není hluchej.To spousta lidí neví.

Nevim,jak se sem cpou ty barevný tajtrlici.