no niekto mi to vyfukol

up

piste prosim

preco na hovno?

dajte sem niekto prosim vas odkaz kde obiednat vstreky,vahu a nistune aby som vedel na kolko to vinde.

Pozri ci stredna cast turba privod a vyvod oleja smeruje kolmo k zemi max 5stupnov odchylka.Skontroluj PCV ventil a vsetky hadice odvetrania klukovej skrine nesmie sa v nej vytvarat pretlak a tim brzdit odtok oleja z turba.Ak je vsetko ok zhod turbo daj vsade zaslepky,miesto turba prisposob vyfuk z ...

up

vstreky ,vahu,pripadne este nistune a sirokopasmovu lambdu na ladenie.odpovede sz

na akej stranke sa to da obiednat?

turbo bolo repasovane este pred GO motora ktory mal srasne nizke kompresie a tlacil do bloku.mal srasne vysoku spotrebu oleja a stale dymil na modro.

Moze pretlakovana klukova skrina sposobit poskodenie loziska zrepasovaneho turba T28 po najazdeni cca 300km?Z vyfuku pri viradeni alebo brzdeni motorom ide modrasty dym.
Alebo ho zle zrepasovali?

Tá elektronika tam byt nemusi tu mám OK

pripadne celu kasnu

nestacilo by aby bola ovladana pneumatickym valcom pripojenym k saniu a pri nabehu tlaku sa jednoducho otvori?