na těch xxr to je bomba a projekt taky poctivá práce

super,do tohoto počasí jak dělaný

https://www.youtube.com/watch?v=Ae9Gf05orc4

kliďas http://4gifme.com/gif/4404/?ref=1

už to pracuje jak má

to je pin ecu 49 jde od eccs rele co sem nazval ecu rele a mam za to že to je kuli tomu omezenýmu proudu na 7,5A nebo myslíš že je jedno kde se napíchnu na +12V?

dik za rady platí teda tento obrázek a 10k odpor vemu ze starejch budiku co mam navíc

já měl za to že odpor se dává jen pro zapojení originálních budiku z s13 s rb jinak v ecu rele už snad jeden odpor je a motorová ei pracuje s napětim 7,5A proto mam za to že to nejde z cívky .u signálu rpm z ecu si jistej nejsem ,tak jakej rezistor mám shánět? a na změnu lo/hi to nereaguje a při zap...

jo mám ecu dává negativní a když dám signál z cívky tak pozitivní
na muj motor sedí nastavení čislo 3 ale nefachá to proto by mě zajímalo jestli ten signál z ecu není jen pro originální otáčkoměr
ale když na CA to jde....

zapojoval to tu někdo?
signál rpm od ecu mi nefunguje ani na jedno nastavení budíku
další možnost je napojit se na signál k zapalovací cívce,to když zapojim tak volnoběžný otáčky seděj ale jak přidám plyn tak klesnou
jedná se o rb25ecu ale zajimalo by mě jak to je i u cačka

pěkný video, má to něco do sebe

ta rx7 je hodně krutopřísná

koukám takumi přesedlal na vrtulník

http://www.rozzlobenimuzi.com/?linkid=3 ... pterou.htm

já si stáhnul ecu diagram a kompletní schema s13tky a celý sem to vybarvoval postupně podle toho jak sem pokračoval díky tomu sem v tom měl dobrej přehled a orientace v kabeláži se o dost zlepšila

prodáno