Len si ju nechaj na hodnote urcite nestrati.

Ak by niekto mal napiste.

Kolko vazi jedno koleso ked si dal taku cenu

170€

Et 35 sirka 8.Pneu 205/50 na dojazd.cena 210€ 4-kusy

Fuknute tesnenie pod hlavou

Dajte si tam termostat nastavitelny z rury na pecenie,alebo kotlovy a nastavte ho podla teploty aku potrebujete.

Uz mi to niekto zmerajte na teplom aj studenom motore prosim.dakujem za ochotu

Aky mas ubytok napatia na volnobeh medzi alternatorom a baterkou? Mne na primere so zatazou ten ubytok narastal takze som komplet vybrusil kontakty na alternatore a baterke a uz to je bez problemov. Na alternatore ti pomeram hned ako sa dostanem do garaze. Ten tlak mas seriovy? Cievky tiez seriove?...

Aky mas ubytok napatia na volnobeh medzi alternatorom a baterkou? Mne na primere so zatazou ten ubytok narastal takze som komplet vybrusil kontakty na alternatore a baterke a uz to je bez problemov. Na alternatore ti pomeram hned ako sa dostanem do garaze. Ten tlak mas seriovy? Cievky tiez seriove?

13,9V je stále víc než dost a když padá napětí, tak by ecu (případně "chytré" cívky) měla reagovat prodlouženou dobou buzení tak, aby to na jiskru nemělo negativní vliv... Asi bych hledal chybu jinde než v napětí, ale je to teorie... Hlavne mi sem napiste napatia nech mam z coho vychadzat.Potom sa ...

Woyta píše:A co se ti na tehle hodnote nezda? Evidentne dobiji.

Mala zmena po zahriati motora 13,9V.Mam problem s cievkmi pri plnom tlaku zhasa iskru

Prosim vas odmerajte mi vysku napatia na alternatore pre porovnanie ja mam 14,2V ale napr.moj sunny ma 14,6.Dakujem za pomoc.

100Dik píše:Tak to byly hydra. vyměnil jsem za jiné a komprese byla na světě

Stacilo ich rozobrat a zlozit nemusel si ich vymienat

Steve píše:podle mě máš hydra bez oleje, musíš je nejdřív natlakovat, jinak ventil těsnit nebude...

Prave naopak su moc roztiahnute keby su stlacene tak ten klepot bude pocut ;-)