staci zjistit jake sou potrebne upravy na 350 kdyz nekdo upgraduje na bremba pokud zadne tak bude postup stejny. predpokladal bych ale ze v ramci ekonomie vyroby budou tehlice, drzaky trmenu stejne. U 350z Zadní - vyměníš brzdiče, kotouče a hadice kus za kus. Všechno sedne. Přední - mělo by to jít ...

Přidám moji nedávnou příhodu pro zasmátí. Předminulý pondělí mi odešel odkudsi balík s dokladama a tak. Ve středu si říkám už by to tady mohlo být, ale žádná oznámenka ve schránce, nebo tak, nic. Pátek - říkám si žádný oznámení, nic, tak jdu na poštu: "Nemám tady náhodou balík?" Úřednice: "Jo jasně,...

To je z Brembo verze? Zjistim si jestli se lišej.

By me vazne zajimalo, jestli potom kdyz to zmeris tim FK a tim treba za 1500, zda bude rozdil, a Desetina si myslim ze pokud to nechces tahat na hranici je opravdu jedno. Stejne je to v dnesni dobe vsechno vyrabeny v cine, jenom to vypada jinak. Platit 50% vic kvuli cca 5% odchylce, ktera stejne ne...

vyjde to tak na 100 až 200 tis, většina jsou to kompresory Vortech a jim podobné turbokompresory. Za cenu kolem 150tis šel sehnat i kit od Stillen což je vlastně Eaton M62 (to co je v Mercedesech SLK/CLK kompressor). Na to ale moc positivních referencí není, ten kompresor je příliš malej a v žádnym ...

to máš docela dilema a nezávidím ti to...ono ze všech stran je to složité a hlavně pracné a celkový výsledek těžko předjímat...možná bych byl taky trochu nakloněn GTR variantě ale absolutně si netroufnu odhadnout, zdali investované náklady, starosti a čas se budou ve finále dostatečně rentovat.... ...

Aku píše:http://auto.bazos.cz/inzerat/19672510/N ... -SLEVA.php se slevou..

EURO 4

To bys to musel hodit na nějakou závodní jednotku jinak bys to asi nerozjel jen tak :lol: To by bylo asi peklo rozdýchat, to tak možná adner.. Ale jinak asi nikdo.. Zlatý starý motory :D Jestli myslíte ten motor z GTR, tak to zas takový peklo není. Jsou tu lidi co maj za sebou podobný projekty a by...

a nebo tam rovnou dej rb26 hlavu ma vetsi kanali pevne zdvihy atd ...... To bych nedělal, radši rovnou celej RB26 motor. Hlava RB25 má dostatečnou flow pro zbytek motoru. Kvůli menšímu zdvihu oproti větším kanálům by to podle mě i nepatrně ztratilo v nižším spektru. Kvůli RB26 hlavě musíš řešit svo...

mám jedno plenum z RB26 na prodej /holý plenum bez klapek/ ono opravdu nesedí na RB20/RB25, sací kanály pro ITB klapky jsou dál od sebe než u RB20 (předpokládám že u RB25 budou kanály stejně daleko jako RB20, muselo by se zkontrolovat #. těsnění podle Fastu). Asi by to šlo nějak rozumně dopasovat na...

šrouby z VG motorů taky seděj

přitlač

up

Shade
stvořil jsi vlastně 300ZR, ty byly jen pro Japonsko

tam je jen jedno číslo u všech verzí auta, 48/13 pro manual i automatic a v kartě dílu je jenom z32 300zx