\:D/

taky by mě zajmalo jakej to má zvuk s těmahle vejfuckama, protože já tam mam prostě rovný trubky až dozádu bez katu a je to strašnej rachot fakt když sem s tim někde projel tak se za tim každej votočil i starý báby :shock: :shock: :shock: a kdybych s tim přijel večer na sídlák tak by mě sousedi asi ...

=D>

no na fotku se mrkni ke mě do příspěvku to je asi jediná vspomínka na dvojtou koncovku na dvoukile :angryfire: protože já už tam mam rovnou trubku bez tlumiče nechtělo se mě to opravovat tak tohle byl jednoduší způsob 8) a teď to má teprve ten správnej zvuk :twisted: heej tak to musim přijet na pos...

tak tímto žádáme Spidera aby nám udělal jedno foto pro inspiraci :D já sem to viděl a je to vymyšlený dobře 8) no na fotku se mrkni ke mě do příspěvku to je asi jediná vspomínka na dvojtou koncovku na dvoukile :angryfire: protože já už tam mam rovnou trubku bez tlumiče nechtělo se mě to opravovat t...

no americký firmy to dělaj pro to, že se do usa dovážela jenom 240sx :-) ale všechny nadupaný maj většinou udělanej swap na sr20det, ale samozřejmě se sem tam najde i oturbená KA24 a žádná japonská firma 240sx netuní :-) no spike mě to vysvětlil asi hodinovej rozhovor ale už sem to pochopil :D , se...

Katany píše:ta rucicka se drzela za 8000rpm tak 3-4vteriny nez jsem ubral ... ale je to nesmysl, musi to byt nejaka odchylka otackomeru ...

při tom jak funguje rychloměr skoro na každym dvoukile bych se tomu ani nedivil

a to je právě hlubokej omyl, KA24 je dělanej na 150koní, navíc to je poměrně nepovedenej motor ... a obecně NA motory nejsou dělaný s nějakou velkou výkonovou rezervou no tak to už sem s toho fakt blázen, je vidět že radši zustanu u zahradnictví :lol: , ale proč každá japonská či americká firma (př....

kolko je to viac? to je na mě? no len som chcel vediet kolko myslis tym viac? Viac ci menej je vo svete 1.8l motorov prevadzkovany s vykonmy nad 250k otazny pojem :? no jak sem psal na začátku o autech vim jenom něco a případné změny na motoru konzultuju radši se spikem, ale tohle beru teoreticky, ...

raddy píše:kolko je to viac?

to je na mě?

a proč si myslíte že CA18DET vydrží víc než KA24DE?

8000tis je moc, mě šlo k 7400ot a to je ta hranice co je daná výrobcem asi 7200+- těch 200ot je nepřesnost budto oka,nebo přístroje, .. každopádně v těhhle oáčkách se motor akorát posere,.. 20s to držet v omezovači...to smrdí GO třeba měl omezovač rozbitej :D a Katany píše že to přetočil přes 8000r...

nemyslim že KA24E/DE vydrží víc než CA18DET,ta 2,4ka je atmosfera asi by chtěla trošku vic na turbo připravit a pak by vydržela.. no na přestavbu turbo by se musela hodně upravit a proto sem psal že by to byla velká investice, a v tom případě pak vydrží větší výkon než CA18DET, proč asi sou v zahra...

přesně tak jak napsal blázen, 240sx je bezudržbový auto protože nemá turbo, takže přežije skoro vše pokud se staráš o vyměňování oleje, jestli nechceš dělat žádnej tuning co se týče motoru tak si kup 240sx, jestli chceš zvedat výkon do cca.350k tak si kup CA18DET, a jestli chceš jít ještě dál tak se...

jj velice dobře a velice rychle, jednou sem koukal na hasiče když hasili šáde a taky jim to trvalo pár minut než to celý uhasili, sakra to by mě hodne s* co se s tim mohlo stát? žeby elektroinstalace?