Takže VELKÝ DÍKY FIZZI !!! :D :D :D Zapojil jsem čerpadlo na stálo a zpátečkou nešlo pořád nic.Akorát z nádrže divný vířivý zvuky.Otevřu teda víčko od čerpadla a benzín proudil okolo trubky na vývodu zpět do nádrže.Já blb zvenku na průchod'ák dal obě měděné podložky na jednu stranu banja... tím páde...

Ještě teda zkusím to čerpadlo napřímo.

Imobilizer to nemá.Dnes jsem vrátil zpátka vstřiky a vše zapojil.Žádná změna-Musím kleštěma skřípnout hadici k volnoběžnému ventilu(jinak ani nechytne)a pak na volnoběh jakžtakž běží i když to kolísá až k chcípnutí.Jakmile přidám chcípe hned.Běží krásně všech 8 válců,takže zapalování ani vstřiky pro...

Tlak paliva zatím nemám čím změřit.Toyota potažmo Lexus má ten ventil na palivové liště ovládaný podtlakem ze sání ještě přes el.spínaný vzduchový ventil.Nissan(aspoň ten můj)to má rovnou ze sání.Zkusil jsem to zapojit taky rovnou ze sání,ale beze změny.U Lexe nenabíhá čerpadlo hned,ale až při start...

Amatérská teorie vyučeného kuchaře je,že zpátečka zatím být suchá může :D Jelikož čerpadlo natlačí potřebný tlak a vypne(tedy pokud motor neběží).Jelikož je čerpadlo regulované,tak neběží neustále naplno.U závodních aut,kde se čerpadla zapínají ručně a běží pořád naplno bych to chápal.Jestli se mýlí...

Nevim jestli je CT26 na 2JZGTE,ale rozhodne je single na 7MGTE a taky na dvoulitru 3SGTE 1. a 2. gen.

Volnoběžnej ventil taky můžu vyloučit.I vstřiky.Auto s novým motorem ještě nejelo.Jen těch pár pokusných startů.A je suchá zpátečka do nádrže.Což by ale mohlo být normální ne?

Fotky...podívám se jestli to zvládnu nahrát.Jinak je mám na tom trapnym FB.Jsem tam jako Franta Flinta.Je nás tam mraky,ale snad já jedinej z Děčína. S tím palivem-já vyměnil i nádrž včetně čerpadla.Chci to auto nejdřív zpojízdnit a pak budou následovat upgrády.Proto jsem vše potřebné přetahal z Lex...

Nikde jinde mi nikdo nebyl schopen poradit,tak to zkusím tady.Sic nejde o Nissan,ale auto je to taky. Zastavěl jsem 1UZFE do Celicy TA40. Motor špatně chytá a když chytne,nejde přidat plyn(ihned chcípne)a do cca 10sec stejně chcípne. Nastartovaný motor běží plynule na všech 8 válců,takže zapalování ...

Prodám R32 GT.Motor RB25DE,automat.Cena plus mínus 50k

Co Tě vede k prodeji?Cena?(třeba po PM).Vybírám si nějaký fullsize a nebránil bych se swapu

Jasně to zní,ale neznám nikoho,komu by se to,co popisuje Taboo přihodilo... Spíš než měd' jsem viděl popraskané ocelové(ne nerez).

Na to je přece záruka

Určitě jsou originální a značkový díly drahý(proto jsou exklusivní)a každý překupník na tom parazituje,ale kdyby si všichni kupovali kopie z Číny(potažmo třetího světa),tak by právě ti Garretti,Greddyové,Hákáesové,Teinové a jim podobní neměli brzo za co vyvíjet nové(a lepší)produkty...

4cm není moc.Mohl bys to nastavit podložkou mezi kardan a diff jaká se používá při rozdílných křížích.