Video renocar jesen 2006

[raddy]

gtech meria podstatne presnejsie ako valcova brzda-sam o sebe. problem ale vytvaraju okolite podmienky....
na velku vacsinu aut sa da pouzit odhad strat, je to bezne okolo 10-15% (okrem 4x4) vzdy som sa pomerne presne trafil do papierovych hodnot v papieroch alebo raz zmerat straty na brzde...
povedal by som ze vypovedna hodnota machrovacieho koeficientu je skor v case na 400m.

[kenivruh]

gtech meria podstatne presnejsie ako valcova brzda-sam o sebe. problem ale vytvaraju okolite podmienky....
na velku vacsinu aut sa da pouzit odhad strat, je to bezne okolo 10-15% (okrem 4x4) vzdy som sa pomerne presne trafil do papierovych hodnot v papieroch alebo raz zmerat straty na brzde...
povedal by som ze vypovedna hodnota machrovacieho koeficientu je skor v case na 400m.

Dufam, ze ty co to maju si vsimli, ze v tom G-Tech je tzv. parameter rollout. To je proste vzdialenost, pocas ktorej sa este cas nemeria, az ked ju prejdes (zvycajne 20-40 cm). Tato vzdialenost (ak je to v G-Tech zapnute) dokaze posunut cas aj o 0.4 s !!! Otazka preco je to v G-Tech ma jednoduchu odpoved. Pretoze tak sa cas meria aj pri pretekoch (neviem ci u nas ale v USA urcite). A takisto ju vacsinou pouzivaju aj redakcie pri testoch aut (zase neviem ci aj u nas ale v USA urcite ).

[adner]

povedal by som ze vypovedna hodnota machrovacieho koeficientu je skor v case na 400m.

asi to tak bude

[adner]

Dufam, ze ty co to maju si vsimli, ze v tom G-Tech je tzv. parameter rollout. To je proste vzdialenost, pocas ktorej sa este cas nemeria, az ked ju prejdes (zvycajne 20-40 cm). Tato vzdialenost (ak je to v G-Tech zapnute) dokaze posunut cas aj o 0.4 s !!! Otazka preco je to v G-Tech ma jednoduchu odpoved. Pretoze tak sa cas meria aj pri pretekoch (neviem ci u nas ale v USA urcite). A takisto ju vacsinou pouzivaju aj redakcie pri testoch aut (zase neviem ci aj u nas ale v USA urcite ).

taky sem na to koukal jak jojo

[kenivruh]

Maly update. Po GO by. Kentoya plus nova lamela a pritlacak, ale stale bez Walbra a priamo zapojena WG (6-7 PSI) som to znovu testol. Nove vysledky:

0-100 km/h 9.382 s , 0-400 m 16.447 s

Priebeh vykonu (cervenou novy, ciernou pred GO):


Stale tam mam ten prepad pred 3000 otm, ako aj predtym, len je posunuty asi o 500 otaciek nizsie. Dufam, ze walbro to vyriesi.

Edit: 0-100 km/h je aj s preradenim do trojky. Keby som potiahol na dvojke tak to stlacim pod 9s.

[Peca]

A jaky je tedy skutecny vykon? +10-15%?

[kenivruh]

A jaky je tedy skutecny vykon? +10-15%?

Vykon na kolesach bude este plus cca 6 kW (vykon potrebny na prekonanie odporu vzduchu pri 90 km/h - pri nej priblizne je max. vykon). No a na motore to bude plus cca 15-20 %.

[Peca]

To je porad hrozne malo ne?

[kenivruh]

To je porad hrozne malo ne?

No je to menej ako seria. Ale stale idem len na 6-7 PSI, kdezto seria ide na 12 ci kolko (aj ked to nepotiahne az do konca). Uvdim, ked zapojim Profec a walbro. Ked ukaze menej ako seria aj potom, tak ho predam

[Peca]

Tak to drzim palce. Jinak bylo by mozne zmerit vykon u meho auta az budes mit nekdy cestu na masarykac?

[kenivruh]

Tak to drzim palce. Jinak bylo by mozne zmerit vykon u meho auta az budes mit nekdy cestu na masarykac?

Jasne. Ale je tu aj druha moznost, ze prides do BA Aspon by si nemusel cakat az do jari.

[Kentoya]

aspon je vidět co dokáží pouze lepší komprese (nové kroužky) vyčištěný spalovací prostor, a to máš jeden válec trošku horší i když tak nějak ještě na tom není nejhůř

[pablo]

a co takto dat nekde mini zraz? brno necelich 100km od malaciek a bratislava 50 km tak niekde sa stretnut niekde medzi brnom a bratislavou. ja myslim ze by sa nas zucastnilo par

[kenivruh]

a co takto dat nekde mini zraz? brno necelich 100km od malaciek a bratislava 50 km tak niekde sa stretnut niekde medzi brnom a bratislavou. ja myslim ze by sa nas zucastnilo par

No mozne to je, len najst nejake vhodne miesto s rovnym usekom aspon 500-600 m. Zajtra idem na vychod a vratim sa az po novom roku. Potom sa mozme niekde zist.

[Peca]

Já jsem pro...