www.200sx.cz

V zahranicnych udajoch sa stretneme s nasledovynimy vyrazmi pri vysledkoch merania vykonu:
on the wheels-na kolesach-je to meranie na valcovej brzde, kde sa snima sila z pneumatik a zahrna aj pomerne velke straty v pneumatikach, skratka je potom RWHP (rear wheel horse power, vykon na zadnych kolesach)

on the hubs-na nabojoch kolies-je to meranie, kde sa dynamometer upevni priamo na naboje kolies, vysledok nezahrna straty v pneumatikach, je vacsi ako na kolesach

on the flywheel (na zotrvacniku):
tu su dve moznosti:
1, prepocitany vysledok z merania na kolesach alebo nabojoch, upraveny o namerane straty v prevodovom a pohonnom ustroji (prevodovka, pneu, diferaky)
2, meranie kde je motor vybraty z auta a meria sa na ozajstnej motorovej (nie valcovej) brzde a vysledok je snimany priamo zo zotrvacnika. Tento vysledok je vzdy vyssi ako z kolies alebo nabojov.

Len abyste v tom mali jasno...

a ktory z nich je v technicaku?

idanow píše:a ktory z nich je v technicaku?

priamo na zotrvacniku, z motorovej brzdy.

takže na kolech máme v sérii tak 130k

ne vážně kolik to udělá procent na setrvačníku, proti kolum ?

fuu, ak sa nemylim, take vseobecne straty su okolo 15%, ale to velmi zavysi od konkretneho auta, od stavu prevodovky, pneu atd. Ovela vyssie straty maju 4x4 auta.....

u zadního náhonu je ztráta kolem 25%
já měl naměřeno 99kW na kolech se seriovym autem
a přepočítaný výkon na motoru 169 koní

Martin ma pravdu, je to okolo 25%.

hehe, takze s upravami na stage 1 vlastne len posunies tych 170 koni zo zotrvacnika na kolesa

s tema 130 konema na kolech v serii sem se skoro nesplet
tak to je slabota

to je normalni to je vždycky ...

1.2 HTP ma na kole třeba jen 40 koni

Golf 1.9 TDI PD v zakladu 150koni , po chipu 185koni mělo strátu 40kW !

Andeer píše:to je normalni to je vždycky ...

1.2 HTP ma na kole třeba jen 40 koni

Golf 1.9 TDI PD v zakladu 150koni , po chipu 185koni mělo strátu 40kW !

1,2HTP má 40ps na motoru ne
130ps je fuj,alespoň už vim,podle čeho porovnávat nárust při odbrždění na kolech proti serii a po úpravách

s tim golfem se mi to nezdá, leda, že by to byla 4kolka, přední náhon má ztrátu kolem 15%

musíš taky zahrnout převodovku, krátká mín %, dlouhá víc %, a myslím si že vím o čem je řeč, ale tady nejde o procenta, je prostě vždy nižší

jojo byla to čtyřkolka. to jsem zapoměl napsat

tak to pak odpovídá :-)