mazlik dorazil :-)

Příspěvek od **Martin_534** » 30.05.2006, 20:28

howado píše:A co takhle HALTECH neplánuješ?

plánuju, ale zatim si vystačim z jednodužšíma a levnějšíma prostředkama

howado · Příspěvek od **howado** » 30.05.2006, 20:44

Martin_534 píše:
howado píše:A co takhle HALTECH neplánuješ?
plánuju, ale zatim si vystačim z jednodužšíma a levnějšíma prostředkama

Myslel jsem si to

A po jakym pokukuješ? E6X, E8 nebo dokonce E11v2?

Heini · Příspěvek od **Heini** » 30.05.2006, 20:53

Tak jsem ho pochoval a plakal jsem já.

Je to kus turba

Příspěvek od **Kentoya** » 30.05.2006, 21:01

to věřím, já chci taky chovat, alespon turbíčko co vydrží 1,5 baru

Příspěvek od **Martin_534** » 30.05.2006, 21:34

howado píše:
Martin_534 píše:
howado píše:A co takhle HALTECH neplánuješ?
plánuju, ale zatim si vystačim z jednodužšíma a levnějšíma prostředkama
Myslel jsem si to
A po jakym pokukuješ? E6X, E8 nebo dokonce E11v2?

e6x bohatě stačí, stačila by i jetá e6k

ale zatim to je fakt vzdálená budoucnost

Elviiis · Příspěvek od **Elviiis** » 13.06.2006, 21:59

Ojnice ojnicni srouby a kliku nechavas origo??? Ja bych rekl ze ty to pri tlaku vetsim jak 0,7 baru budou spatne rozdejchavat... a taky co vyfukove potrubi... nam u dvoukila vyfuk neladil s tlakem turba : pri prvnim pokusu nam to zezralo elektrody ze svicky a pri druhym se pri povoleni plynu uzavrelo turbo a pottlak nam zezral pulku ventylu a tim turbem prosel ven... turbo game over rozsekalo to lopatky a praskla priruba...

Příspěvek od **Martin_534** » 13.06.2006, 22:19

origo střeva by měli vydržet 350k, pokud jsou v dobrym stavu, tvoje problémy nebudou způsobený vejfukem, ale spíš blbym předstihem/rozvodama, nebo chudou směsí

blázen · Příspěvek od **blázen** » 14.06.2006, 07:27

přsně tak, kdo ti dělal ECU

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 14.06.2006, 14:26

jsem taky zvedavej...

a) na to jak to bude fachat
b) na jak dlouho to bude fachat..

....

Elviiis · Příspěvek od **Elviiis** » 15.06.2006, 03:57

koukal jsem na ten motor a vypada to ze zapalavoni bylo mirne pootocene takze predstih...

Ja nasel na jakejchci americkzch stranankych hybryd turbo a zaklad byl gar. T25 ale pasli tam neco o 53tis tockach to by asi mohlo bejt pekny peklo...

mrkevvzime · Příspěvek od **mrkevvzime** » 15.06.2006, 06:32

Elviiis píše:koukal jsem na ten motor a vypada to ze zapalavoni bylo mirne pootocene takze predstih...

Ja nasel na jakejchci americkzch stranankych hybryd turbo a zaklad byl gar. T25 ale pasli tam neco o 53tis tockach to by asi mohlo bejt pekny peklo...

to nic neni turba tocej i pres 100000

Magnum_no · Příspěvek od **Magnum_no** » 15.06.2006, 09:37

no taky sem četl že turba u WRC točej něco kolem 300 000 ot. ale prej i víc

Elviiis · Příspěvek od **Elviiis** » 15.06.2006, 21:43

to jo já taky četl že ve wrc a Nkách zabírájí téměř od volnoběžných otáček a vydrží 500 ostrých kilomtrů... No a taky jsem na výplatní pásce četl si to nebudu moct nikdy dovolit...
P.s: zrovna dělám krytku na turbo tanku... Je pekně velký

mike · Příspěvek od **mike** » 15.06.2006, 21:46

wrc turba sou haluz protoze sou udelany tak aby u razeni neztratily rotace tak turbo se toci furt i kdyz radis tudis zadnej lag a tudis jizda jak hovado

No_name · Příspěvek od **No_name** » 17.06.2006, 21:39

koukám,jak tady těm wrckám všichni rozumíte

mazlik dorazil :-)

malej drobek

turbo

Re: turbo

turba

Kdo je online