Kam na repas AT

otázky a odpovědi technického rázu
Uživatelský avatar
Fizzbiker
user
Příspěvky: 3406
Registrován: 14.01.2010, 18:29
Bydliště: cca Brno
Kontaktovat uživatele:

Kam na repas AT

Příspěvek od Fizzbiker » 05.06.2014, 11:49

Shanim kontakt respektive doporuceni na repas automaticke prevodovky samozrejmne se zarukou a podobne. zatim mam kontakt na Kaps v Kojetine, ale treba ma nekdo reference na nekoho schopneho a levnejsiho

idealne do SZ diky
:bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Uživatelský avatar
Design
user
Příspěvky: 4739
Registrován: 12.07.2007, 22:34
Bydliště: Sajgon
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Design » 05.06.2014, 13:11

Jsou tam docela drazi a stejne nam to pote nefungovalo jak melo.
Nissan 200SX S14 Zenki r.v.96 Bílá perleť,motor po GO ,eger out,svičky NGK iridium,Velkej IC,sportovni filtr,karbon kanister out,Oil catch tank,Wiltec Bov,Walbro 255l/h,,nerezove svody,MBC,3'' komplet vyfuk, začíná to být pekelná mašína.Jede jako prase! - SOLD
Old Daily car Mitsu Colt 1.3-r.v.91 - SOLD
Old Daily car Audi RS6-r.v.2009 - neni to nejhorší :D - SOLD
Family car Bmw M6 - r.v2005
Dog car Octavia 2 - r.v2005(vrak německej)
Low cost track project BMW e36 - r.v94
Zprostředkování finančních produktu-případné dotazy směřujte do SZ

Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od saigone » 05.06.2014, 14:01

V pondělí dávám rodičovic Octavku 1g AT na repas převodovky do FRE-KO Praha Chuchle. Budou ji půlit a dělat rebuild. Jestli to není pozdě, tak za cca 14 dní budu mít osobní zkušenost. Z doslechu tahle firma fugnuje celkem dobře.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4638
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od kenivruh » 05.06.2014, 14:20

pokial je to prevodovka, ktora sa da zohnat jeta, tak by som sa vykaslal na repas. mam pocit ze tuto taketo specialne opravy nerobi nikto poriadne. vsetko su to akoze odbornici, ktorym je jedno, aka je znacka prevodovky a "dokazu" na papieri opravit vsetko.
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od saigone » 05.06.2014, 15:28

kenivruh píše: pokial je to prevodovka, ktora sa da zohnat jeta

nedá, je to 1,6 AT a má jinej stálej převod než ostatní AT (1,8T/2,0/TDi) To auto má 100ps a obávám se že když tam dám jinej stálej převod (potažmo celou převodovku) tak už ani nevyjedu do kopce u baráku :albino: a půlit obě převodovky, abych z jetej mrtvej vyndával převod a swapoval ho do jetej ''kdovíjakej'' taky, řekl bych, nedává moc smysl...
kenivruh píše: tak by som sa vykaslal na repas. mam pocit ze tuto taketo specialne opravy nerobi nikto poriadne. vsetko su to akoze odbornici, ktorym je jedno, aka je znacka prevodovky a "dokazu" na papieri opravit vsetko.
tenhle se tváří docela seriozně, samo že mi po telefonu nabídl inspekci, až bude převodovka rozpůlená. Z doslechu je celkem v pohodě jak jsem psal. Dělaj jen AT převodovky a živnost mají otevřenou už 20 let.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003

Uživatelský avatar
Design
user
Příspěvky: 4739
Registrován: 12.07.2007, 22:34
Bydliště: Sajgon
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Design » 05.06.2014, 15:42

To neni zaruka v Kojetine taky stavi od WRC prevodovek po nejnovejsi opravy audi,bmw atd atd. A skurvenyho peugeota 607 nebyli schopni dat dohromady byla tam oprava za 40tisc a nic z toho.
Nissan 200SX S14 Zenki r.v.96 Bílá perleť,motor po GO ,eger out,svičky NGK iridium,Velkej IC,sportovni filtr,karbon kanister out,Oil catch tank,Wiltec Bov,Walbro 255l/h,,nerezove svody,MBC,3'' komplet vyfuk, začíná to být pekelná mašína.Jede jako prase! - SOLD
Old Daily car Mitsu Colt 1.3-r.v.91 - SOLD
Old Daily car Audi RS6-r.v.2009 - neni to nejhorší :D - SOLD
Family car Bmw M6 - r.v2005
Dog car Octavia 2 - r.v2005(vrak německej)
Low cost track project BMW e36 - r.v94
Zprostředkování finančních produktu-případné dotazy směřujte do SZ

Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od saigone » 05.06.2014, 16:09

Design píše:To neni zaruka v Kojetine taky stavi od WRC prevodovek po nejnovejsi opravy audi,bmw atd atd. A skurvenyho peugeota 607 nebyli schopni dat dohromady byla tam oprava za 40tisc a nic z toho.
Tak určitě,
stát se může cokoliv. Uvidim jak to dopadne, pak podám hlášení.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003

Uživatelský avatar
Trinom
user
Příspěvky: 1561
Registrován: 16.06.2010, 21:25
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Trinom » 05.06.2014, 16:27

V Ostravě je člověk, co to dělá pro amerikanisty. Jméno nevím, můžu zjistit. Jinak v Praze je ATST.
ObrázekObrázekObrázek
Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.
Woyta: "Kvalita zatáček se dá hodnotit počtem hrobečků. Čím víc hrobečků, tím větší zábava."

Uživatelský avatar
Svobda
user
Příspěvky: 2542
Registrován: 20.02.2008, 21:18
Bydliště: Habartov

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Svobda » 05.06.2014, 21:26

ZT nebo jak se jmenujou? Maji i super testovací masinky. Ale asi drahe
S14 r.v 1996 66tkm, P11GT,Daihatsu GTi ,Primastar, P11 prasivka diesel.
Pojištění vozidel, dovoz ze zahraníčí, servis JDM aut.
Levné autodíly

DGR podvozky : http://www.dgr-podvozky.cz

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4638
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od kenivruh » 06.06.2014, 12:27

saigone píše:
kenivruh píše: pokial je to prevodovka, ktora sa da zohnat jeta

nedá, je to 1,6 AT a má jinej stálej převod než ostatní AT (1,8T/2,0/TDi) To auto má 100ps a obávám se že když tam dám jinej stálej převod (potažmo celou převodovku) tak už ani nevyjedu do kopce u baráku :albino: a půlit obě převodovky, abych z jetej mrtvej vyndával převod a swapoval ho do jetej ''kdovíjakej'' taky, řekl bych, nedává moc smysl...
kenivruh píše: tak by som sa vykaslal na repas. mam pocit ze tuto taketo specialne opravy nerobi nikto poriadne. vsetko su to akoze odbornici, ktorym je jedno, aka je znacka prevodovky a "dokazu" na papieri opravit vsetko.
tenhle se tváří docela seriozně, samo že mi po telefonu nabídl inspekci, až bude převodovka rozpůlená. Z doslechu je celkem v pohodě jak jsem psal. Dělaj jen AT převodovky a živnost mají otevřenou už 20 let.
zavisi aj co je pokazene. ak staci vymenit lamely alebo pasy tak to by snad nemal byt problem (dovolim si tvrdit ze by to mohol clovek spravit aj sam doma :)).
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
saigone
user
Příspěvky: 593
Registrován: 20.12.2004, 21:18
Bydliště: Černošice-Praha/Ústí nad Orlicí
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od saigone » 06.06.2014, 12:39

Keni: na 1 a 2 to dělá takový "křupavý" zvuky, stylu míchačka. Torque convertor bude snad OK (tah to má), lamely budou nejspíš taky ok, ale nechaj se udělat. Problém bude asi to planetový soukolí.
A4 1,8T quattro Avant 1998
350z Z33 USDM 2003

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4638
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od kenivruh » 06.06.2014, 12:45

saigone píše:Keni: na 1 a 2 to dělá takový "křupavý" zvuky, stylu míchačka. Torque convertor bude snad OK (tah to má), lamely budou nejspíš taky ok, ale nechaj se udělat. Problém bude asi to planetový soukolí.
No to by bolo dost zvlastne na tak slaby motor, ze sa pokazi prave suciastka, ktora je najodolenejsia (jedine ze to vo VW poddimenzovali). A to ozubenie asi bude jedna z drahsich casti prevodovky :(
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
Svobda
user
Příspěvky: 2542
Registrován: 20.02.2008, 21:18
Bydliště: Habartov

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Svobda » 06.06.2014, 17:44

Tady máme jednoho kluka co dělá automaty dost . Mechanicky věci není problém dělá furt . Ale testovací masiny nemá .
Ale pokud krupe asi by nebyl problém.
S14 r.v 1996 66tkm, P11GT,Daihatsu GTi ,Primastar, P11 prasivka diesel.
Pojištění vozidel, dovoz ze zahraníčí, servis JDM aut.
Levné autodíly

DGR podvozky : http://www.dgr-podvozky.cz

Uživatelský avatar
Mirek
user
Příspěvky: 7072
Registrován: 16.07.2005, 14:52
Bydliště: Brno, Vysočina a Německo
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Mirek » 06.06.2014, 22:51

Ja mam dobrou zkusenost s www.zp-automatic.cz

Nechaval jsem tam brachovi repasovat mechatroniku na audinu a spokojenost, s kojetinem moc dobry zkusenosti nejsou
In progress:Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET

Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde

Uživatelský avatar
Trinom
user
Příspěvky: 1561
Registrován: 16.06.2010, 21:25
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Kam na repas AT

Příspěvek od Trinom » 08.06.2014, 20:09

Ona obecně ta mechanická část je jednoduchá a levná. Drahá je většinou jen práce a know-how. A že jde starší automat udělat doma na koleně potvrzuju. Jde :)
ObrázekObrázekObrázek
Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.
Woyta: "Kvalita zatáček se dá hodnotit počtem hrobečků. Čím víc hrobečků, tím větší zábava."

Odpovědět

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 46 hostů