Rozmery kol

Příspěvek od **Mirek** » 19.11.2006, 13:23

Sam si nejsem jisty, tak budu hledat radu tady. Jake rozmery, hlavne tloustku by jste mi doporucili na SXo? Cca cca 280-290HP, kroutak max 400Nm, jedina vec na ktere trvam je ta ze chci 18". Premyslel sem nad 9" a pneu 245/45 R18. Taky by me zajimalo jestli dat predek zadek stejny nebo na predek uzsi? Diky za reakce

blázen · Příspěvek od **blázen** » 19.11.2006, 15:16

předek rozhodně užší

Al3x · Příspěvek od **Al3x** » 19.11.2006, 15:26

blázen píše:předek rozhodně užší

Proč? lol

Příspěvek od **Kentoya** » 19.11.2006, 15:56

osobně mám na předku 225 na 7,5" a na zadku 245 na 9" a max spokojenost, drží to stopu, dá se s tím výkonem rozjet i bez hrabání ...........................

blázen · Příspěvek od **blázen** » 19.11.2006, 16:10

Al3x píše:
blázen píše:předek rozhodně užší
Proč? lol

valivý odpor

Příspěvek od **Martin_534** » 19.11.2006, 16:51

225 předek a 245-255 zadek se mi jeví jako ideální kombinace

Příspěvek od **Mirek** » 19.11.2006, 21:21

ok dekuji za informace...uz se rozkoukavam co kde koupit

Porsche924GTS · Příspěvek od **Porsche924GTS** » 19.11.2006, 23:23

Ja jsem mel na 924 ve predu 205 a vzadu 225 a naprosta spokojenost...

Příspěvek od **Mirek** » 19.11.2006, 23:55

Porsche924GTS píše:Ja jsem mel na 924 ve predu 205 a vzadu 225 a naprosta spokojenost...

ja mam ted 16" 205/55 a je to zoufale malo...pujdu do 225 predek a 255 zadek asik

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 20.11.2006, 12:08

Mirek píše:Sam si nejsem jisty, tak budu hledat radu tady. Jake rozmery, hlavne tloustku by jste mi doporucili na SXo? Cca cca 280-290HP, kroutak max 400Nm, jedina vec na ktere trvam je ta ze chci 18". Premyslel sem nad 9" a pneu 245/45 R18. Taky by me zajimalo jestli dat predek zadek stejny nebo na predek uzsi? Diky za reakce

18-ky ? No to asi chces to auto len na vystavy

Tie 18-ky s gumami budu vazit 2x tolko ako napr. 16-ky. Hlavne, ked kupis tie "svetove" znacky co predava kazdy cesky a slovensky tuning shop. S tymi to bude mozno aj 3x tolko.

No a s tou rozdielnom sirkou. Co som pozeral tie Best Motoring, tak vacsina S13 mala vpredu a vzadu rovnaku sirku a to z jedineho dovodu (aspon tak to vravel Keichi). S13 je v (bez plynu) NEDOTACAVE auto (prilis lahky predok). Ked das dopredu uzsie gumy tak to este viac zvyrazni nedotacavost (vsetko samozrejme bez pridania plynu). Poviete si, ze neni problem, pridam plyn a je to. Ale pri brzdeni do zakruty plyn nepridavas a tam sa ta nedotacavost prejavi najviac.

To je vsak moj sukromny nazor, tak ma nekamenujte

Je pravda, ze ked das velke brzdy, tak nemozes dat 16-ky, ale potom fakt kupit co najlahsie kolease (moj favorit Rota Slipstream resp. Sub-Zero http://www.jaydm.com/subzero.htm resp. http://www.jaydm.com/slipstream.htm pripadne Konig Helium http://www.wheelspecs.com/specs/wheelmodels/489, 15-ka necelych 5 kil seriova 15-ka 7 resp. 8 v zavislosti ci facelift alebo nie)

Příspěvek od **Mirek** » 20.11.2006, 13:43

Padli mi do oka BBS RK akorat se dela asi jen 5x120, tak bych musel delat prechodovy podlozky...mozna se dela i 5x114,3....jeste sem se poradne nekoukal.

Nemyslim si ze 18" je jen na showcar, sou tezsi....ale to uz jsou i 17" a myslim si ze skok mezi 17 a 18 uz nebude tak dramatickej. Vahal sem mezi 17 a 18, na 16tkach sem to urcite nechavat nechtel a vzhledem k prostoru kolem 16" sem se rozhodl zajimat se spis o 18". Teprve si zjistuju informace, nakup kol bude asi z jara. Takze na finalni rozhodovani casu dost. Pri vyberu bych bral rad v potaz co se tady dozvim, takze piste

Nebranim se rozmluveni 18", pokud bude nejakej padnej duvod..s tou hmostnosti bych to ale tak cerne nevidel.

Příspěvek od **Martin_534** » 20.11.2006, 13:54

to neni pravda - já kola vážil a 7x16" et 35 a guma 225/45/16 vážila 19kilo a 8x18" et 40 s gumou 225/40/18 vážila 22kg, oboje "noname" kola na středně jetejch gumách - 18ky měly větší průměr kola asi o 2 cm

raddy · Příspěvek od **raddy** » 20.11.2006, 14:08

nie je nahodou auto nedotacave kvoli prilis TAZKEMU predku?

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 20.11.2006, 14:30

raddy píše:nie je nahodou auto nedotacave kvoli prilis TAZKEMU predku?

No ono to mas tak. Stara skodovka mala lepsie jazdne vlastnosti ked mala vpredu v kufri zataz. Ked mas predok lahky, nemas dostatocnu zataz na predne kolesa. Je mi jasne ze auto z pomerom 70:30 nema lepsie jazdne vlastnosti ale podla mna auto s pomerom 55:45 je urcite lepsie ako 50:50.

Inak ako vravim, pisem len to co vravel Keichi (v tej drift bible to je) ze S13 je oproti S14 nedotacava a preto treba pri vjazde do zakruty viac pribrzdit, cim prenesies viac hmotnosti na prednu napravu pre lepsi zaber.

No a este jedna vec. Co som cital tak ty co dali do S13 RB25DET vraveli, ze to ma tiez lepsie jazdne vlastnosti.

Mne sa to zda celkom logicke. Ked si zoberieme extrem pomer 10:90, ake jazdne vlastnosti bude mat to auto ? Bude pretacave alebo predok nebude mat ochotu zatacat ?

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 20.11.2006, 14:37

Martin_534 píše:to neni pravda - já kola vážil a 7x16" et 35 a guma 225/45/16 vážila 19kilo a 8x18" et 40 s gumou 225/40/18 vážila 22kg, oboje "noname" kola na středně jetejch gumách - 18ky měly větší průměr kola asi o 2 cm

Mozes napisat ake su to kolesa a tiez ake gumy tam mas ? Inak blazen co vazil seriove 15ky (facelift) aj s gumami tiez 19 kil.

Rozmery kol

Rozmery kol

Re: Rozmery kol

Re: Rozmery kol

Re: Rozmery kol

Re: Rozmery kol

Kdo je online