P: SR20DET S14a

mauglie · Příspěvek od **mauglie** » 13.11.2011, 11:06

Kompletní motor:
přetěsněná vana,
nová gufera na klice,
přeťesňeno víko ventilů,
nové OEM těsnění na svodech a na turbu,
měděné samojistící matičky,
outlet pipe + lambda,
srovnaný a vyvážený setrvák
zánovní spojka + přítlačák
...
převodovka + jednodílný s13 kardan
ecu + komplet ele potřebná na swap
dva chladiče
ideálně z nich složit jeden dobrý

Jen v celku - kardan neni nutnosti.

Cenu nabídňete

Awatar · Příspěvek od **Awatar** » 13.11.2011, 13:05

Turbo je tam série? Kolik má motor najeto, jaký má tlaky?

mauglie · Příspěvek od **mauglie** » 13.11.2011, 13:57

Jo, T28.

Na zbylé otázky jednotná odpověď - nevím. Km si nepamatuju a tlaky jsem nezjišťoval, zatím.

Awatar · Příspěvek od **Awatar** » 13.11.2011, 21:20

mauglie píše:Jo, T28.

Na zbylé otázky jednotná odpověď - nevím. Km si nepamatuju a tlaky jsem nezjišťoval, zatím.

Tak až je budeš znát tak dej vědět.

Kamza · Příspěvek od **Kamza** » 14.11.2011, 12:41

Za 40tis. bych do toho šel

Je li to komplet jak píšeš a jestli motor jezdil.

mauglie · Příspěvek od **mauglie** » 14.11.2011, 13:07

Jediné, co chybí, je držák bovdenu plynu na sání a AFM, ale má jít použít z S13.

Kamza · Příspěvek od **Kamza** » 14.11.2011, 14:02

Ok, to jsou drobnosti. Kdy a kde ho můžu vidět, písni mi s.z. s kontaktem na tebe

P: SR20DET S14a

P: SR20DET S14a

Re: P: SR20DET S14a

Re: P: SR20DET S14a

Re: P: SR20DET S14a

Re: P: SR20DET S14a

Re: P: SR20DET S14a

Re: P: SR20DET S14a

Kdo je online