www.200sx.cz

cez zimu mi pravdepodobne kvoli mrazom praskol brake master cylinder a vobec nedrzi tlak a pusta brzdovku. objednal som si novy, lenze mi poslali taky, z ktoreho su 3 vyvody a pokial sa nemylim, ten ide na modely bez ABS, ja potrebujem model s dvoma vyvodmi, kedze mam ABS. Moja otazka je, ci je dobry napad zaslepit treti otvor, ktory nepotrebujem, nejakou srubou, alebo sa moze stat ze to bude pretekat. Seriovy valec ma aj tak tu dieru iba zaslepenu, aj ked v nissane to vedia zrobit urcite lepsie nez ja...

tuna je aj foto, vsimol som si ze tam je este jedna mala dierka medzi dvoma hlavnymi vyvodmi , nechapem naco to je?

muzes to zaslepit

takze som to uspesne vymenil a odvzdusnil podla manualu, auto brzdi tak ako predtym. stale kontrolujem hladinu, ci nahodou nemizne. 2 tyzdne bolo vsetko ok, ale vcera ked som pozrel hladinu brzdovky, zmenila farbu zo slabozltej na tmavohnedu az skoro ciernu. wtf? dnes som googlil a udajne to moze byt sposobene prilisnym absorbovanim vlhkosti? nechapem odkial by sa tam ta vlhkost brala, vsetko je pekne tesne. pouzil som DOT4

nez som musel menit BMC, brzdovka tam bola rok a pol co som mal auto ja, a predosly majitel ju menil bohvie kedy, a bola stale iba zlta. co to moze sposobovat?

bol som u sica zmerat obsah vody v brzdovke, vysledok bol menej nez 1 percento. moze byt ze mi tam nieco koroduje zvnutra?ak aj hej, preco tak nahle, ked predtym netmavla. moze takto stmavnut po zmiesani DOT3 a DOT4? mozno som som nedostal uplne vsetku staru brzdovku ked som odvznusnoval prec, stara mohla byt dot3

co jsem slyšel, tak s mícháním není problém, spíš bych to viděl na tu variantu, že se to špatně vyčistilo.
Osobně mám taky hnědou brzdovku a žíly mi to netrhá. Auto brzdí furt stejně.

ak sa to zle vycistilo, nechapem ako mohli zbytky DOT3 takto sposobit stmavnutie celej DOT4.auto brzdi tak isto zle ako aj predtym predsa len mam seriove brzdy, ale znepokojuje ma to tak ci tak.v nadobke BMC nie su ziadne ciastocky, kvapalina je cista, len je proste tmava

dalsi update, teraz po jazde som si vsimol ze zmizol milimeter brzdovky s nadoby BMC. brzdovka steka po brake boosteri a potom kvapka na kasnu dole, brake booster bol vlhky pod BMC. ako je mozne ze DOT4 brzdovka rozlozila tesnenia na novom BMC? rozlozene tesnenie by vysvetlovalo rovnomerne zakalenie brzdovky bez drobnych ciastociek v nadobe.