Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Odpovědět
Uživatelský avatar
saki
user
Příspěvky: 335
Registrován: 26.06.2006, 14:58
Bydliště: Brestovany

Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od saki » 08.11.2013, 12:56

Caute.

viete mi poradit kde sa nachadza regulator napätia na palivovu pumpu? a ako sa da obist aby bolo na pumpe stale 12V.

Dakujem
Biela....

Uživatelský avatar
SilverFox
user
Příspěvky: 1201
Registrován: 16.09.2007, 18:28
Bydliště: Plzeň

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od SilverFox » 08.11.2013, 14:15

Před pumpou je pouze relé a pojistka.
Obrázek
Lego...

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 11.11.2013, 08:32

Napatie reguluje priamo ECU. Co som na to rychlo pozrel, tak asi treba uzemnit jeden pin priamo na kostru a nie cez ECU.
kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 11.11.2013, 10:01

tuto pre 1985 Z31, predpokladam ze skrz 108ku reguluje ECU napatie:
Obrázek
kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
saki
user
Příspěvky: 335
Registrován: 26.06.2006, 14:58
Bydliště: Brestovany

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od saki » 11.11.2013, 11:25

takze ak som to dobre pochopil tak tak kabel co ide na vstup 108 treba ukostrit?

Dakujem
Biela....

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 11.11.2013, 15:40

saki píše:takze ak som to dobre pochopil tak tak kabel co ide na vstup 108 treba ukostrit?

Dakujem
No to nemusi byt take jednoduche, pac z toho co tam pisu vychadza, ze rele je zapnute skrz 20ku len v urcitych pripadoch, inac je pumpa ovladana cez 108. Takze ked ukostris 108, tak ti pumpa pojde len chvilu, potom sa rele vypne. Ale chcelo by to pomerat ako sa to chova, toto je len moja hypoteza ako to asi funguje.

Ak chces mat istotu ze to funguje na 12V, tak si mozes ako pisal Buky ten drot co ide do 20ky spravit cez vypinac na kostru a 108 a 20 odpojit od ECU. Tuto je ale riziko ze sa ti cerpadlo pri zhasnuti motora nevypina a je to opruz furt to zapinat rucne.
kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 11.11.2013, 15:52

Ja by som to spravil tak, ze rele co je tam, by ostalo, ale ta strana ktora spina rele by sa prerobila inac. Jeden pin by isiel priamo na kostru a druhy na spinanych 12V. Takze sice pumpa pojde stale ked otocis klucom do ACC polohy, ale aspon sa vypne hned ako otocis kluc do OFF.
kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
saki
user
Příspěvky: 335
Registrován: 26.06.2006, 14:58
Bydliště: Brestovany

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od saki » 11.11.2013, 19:26

kenivruh píše:Ja by som to spravil tak, ze rele co je tam, by ostalo, ale ta strana ktora spina rele by sa prerobila inac. Jeden pin by isiel priamo na kostru a druhy na spinanych 12V. Takze sice pumpa pojde stale ked otocis klucom do ACC polohy, ale aspon sa vypne hned ako otocis kluc do OFF.
Zamyslal som sa nad niecim takym. mas komplet schemy na 31?

Dakujem
Biela....

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 12.11.2013, 08:13

kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

holubrider
user
Příspěvky: 228
Registrován: 08.04.2011, 09:15
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od holubrider » 14.11.2013, 22:39

je v tom trik,chvili sem nad tim koumal při zapojovaní co to tam mám za předělávku než jsem to pochopil,jde to zapojit tak aby relé fugovalo a normálně se to samo spínalo a zapínalo tou 20kou a přitom se napětí tou 108 neregulovalo.Vzpomenu si nebo se kdyžtak zítra podívám

holubrider
user
Příspěvky: 228
Registrován: 08.04.2011, 09:15
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od holubrider » 14.11.2013, 22:58

No tak to budu mít podobně jako tady - 108 odstřihnutou od pumpy a spojenou ze 20
Obrázek
Oni ty nissaní relé jdou totiž už od 9v,takto propojené namísto přidání ještě jednoho relé samotně pro 108 je to prý lepší,kdyby zatuhlo (zima) tak aby mu šlo do cívky tech 12v

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 15.11.2013, 09:01

hezky
kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
Machy_CZ
user
Příspěvky: 197
Registrován: 24.08.2012, 23:36
Bydliště: Nové Město na Moravě, Brno

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od Machy_CZ » 16.12.2013, 11:57

A proč ji mít stále na plný výkon ?
Nissan 300ZX '90 3.0i TT, SWB, Targa-Top
Mitsubishi Delica '96 2.8 TD, SWB, RHD JDM
Subaru Libero '93 1.2i, 4WD, Super-Deluxe

http://moje.auto.cz/user/Machy-CZ

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4605
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulator napätia na palivovu pumpu Z31

Příspěvek od kenivruh » 18.12.2013, 10:46

lebo sa to potom lahsie ladi a neriesis ci nahodou nieje problem v cerpadle
kenivruh, 200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
primca p11 gt zatial stok
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Odpovědět

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host