VAG cievky na ca18det
Re: VAG cievky na ca18det
Prepojenie vodicov bez power tranzistoru,cievky na obrazku s cervenou farbou su tie spravne tie cierne su zle a funguju iba do 0,5bar
- Přílohy
-
-
-
Naposledy upravil(a) sx200 dne 28.05.2015, 21:51, celkem upraveno 1 x.
CA18det,GT2871,1,3bar,sard660,walbro,AFM 300zx,nistune,VLSD
Re: VAG cievky na ca18det
konektory som zatial za rozumnu cenu nenasiel
- Přílohy
-
CA18det,GT2871,1,3bar,sard660,walbro,AFM 300zx,nistune,VLSD
-
remo
- user
- Příspěvky: 1020
- Registrován: 08.11.2005, 14:48
- Bydliště: Bratislava/Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
Re: VAG cievky na ca18det
Konektory na cievky neni problem tie som nasiel za 15 eur vsetky 4 aj s pinmi uz mam na ceste
Skor tie co zapajas do seriovej kabelaze ma zaujimali
Skor tie co zapajas do seriovej kabelaze ma zaujimali
remo
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
-
remo
- user
- Příspěvky: 1020
- Registrován: 08.11.2005, 14:48
- Bydliště: Bratislava/Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
Re: VAG cievky na ca18det
Tu bielu cokoladku to mas kde takto pospajane??sx200 píše:Prepojenie vodicov bez power tranzistoru,cievky na obrazku s cervenou farbou su tie spravne tie cierne su zle a funguju iba do 0,5bar
remo
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
Re: VAG cievky na ca18det
daj odkaz na konektory.to je prepojenie vodicov ktore maju odcvaknute konektory co isli povodne do power tranz.
CA18det,GT2871,1,3bar,sard660,walbro,AFM 300zx,nistune,VLSD
-
remo
- user
- Příspěvky: 1020
- Registrován: 08.11.2005, 14:48
- Bydliště: Bratislava/Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
Re: VAG cievky na ca18det
takze si to urobil rovnako ako uvazujem aj ja, ze prepojil kable po vyhodeni PT a nasledne si sa napojil len namieto povodnej kabelaze na veku co ide k cievkam.sx200 píše:daj odkaz na konektory.to je prepojenie vodicov ktore maju odcvaknute konektory co isli povodne do power tranz.
mas este aj farebnost signalovych kablov k jednotlivym cievkam? respo ako si sa napojil na kabelaz?
http://www.aliexpress.com/snapshot/6685 ... 0146583996
remo
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
Re: VAG cievky na ca18det
Ak ich prepojis tak ako na foto tak vsetko bude sediet kabelaz mam celu povodnu akurat som pridal este dalsiu kostru ku kazdej cievke
CA18det,GT2871,1,3bar,sard660,walbro,AFM 300zx,nistune,VLSD
-
remo
- user
- Příspěvky: 1020
- Registrován: 08.11.2005, 14:48
- Bydliště: Bratislava/Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
Re: VAG cievky na ca18det
tak to je uplne super, presne tak som si to predstavovalsx200 píše:Ak ich prepojis tak ako na foto tak vsetko bude sediet kabelaz mam celu povodnu akurat som pridal este dalsiu kostru ku kazdej cievke
remo
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
200SX S13, 1991 dovoz z DE
BOV ventil, filter priameho sania GREEN do 450PS, FMIC Kit, bateria premiestnena do kufra, apex performance podvozok, walbro pumpa, drift volant, shortshifter, 17" Alessio 215 a 225, budiky tlak+teplota oleja a boost, EBC HKS ECV IV, svarosvor, T28 Turbo s S14 chip S2 a 1Bar na turbe, odvetranie vaciek, camber bolts, skrupiny Spacro Sprint, 5 bodove pasy, D2 hydraulicka rucka, vyhadzany komplet interier, predna aj zadna rozpera, ulozenie motora a prevodovky na pevno na hlinikoch, vsetky hlinikove remenice, velky vodny chladic, jednoidielny kardan, odlahceny zotrvak, kovokeramika,
Re: VAG cievky na ca18det
tak dalsia sezona pomali konci, hlasim ze ziadna z cievok ani naznakom nevykazuje uvolnenie zo sviecky, napriek montaze bez drziakov...
Re: VAG cievky na ca18det
ahoj.. ak by si mal cas a chcelo sa ti mohol by si mi prosim ta nakreslit nejaku schemu ako zapojit tie VAG cievky?..respektive z fotky chapem kam napinovat povodne kable, ale neviem ten zelny kabel. To mas kostru? je to kostra jednotky alebo kostra na blok? pripadne kam sa da najsikovnejsie umiestnit? Dakujem 
Re: VAG cievky na ca18det
je to kostra na blok,ak myslis ten zeleny samotny kabel. neodporucam preract povodnu kabelaz.
Re: VAG cievky na ca18det
takze pin 1 ma byt kostra ECu?..myslel som.ze to je opacne, dobre ze to nemam hotove este 
Re: VAG cievky na ca18det
pockaj, to sme sa nerozumeli, pisem o separe kabli na blok, nie na pine cievky. Popis pinov je tu kdesi vo vlakne....
-
Patrick
- user
- Příspěvky: 237
- Registrován: 08.07.2010, 11:46
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí
- Kontaktovat uživatele:
Re: VAG cievky na ca18det
Ahoj,
Trochu to tu oživím poznatky vesměs pro uživatele motoru SR20DET. Zkoušel jsem cívky, které psal raddy - 036 905 715 G, které jsou bohužel díky své délce na SRko nepoužitelné, cívka se nedocvakne na svíčku protože se dříve zasekne o ventilové víko. Co jsem procházel zahraniční fóra tak se hojně používají ty červené cívky značené jako "Audi R8", máte s nimi někdo zkušenost jaké mají zapalovací hodnoty - dwell? Případně osobní zkušenost použitelnosti přímo na SR motoru? Co jsem dohledal tak by to měl být part number - 06E 905 115 E.
Díky za poznatky.
Trochu to tu oživím poznatky vesměs pro uživatele motoru SR20DET. Zkoušel jsem cívky, které psal raddy - 036 905 715 G, které jsou bohužel díky své délce na SRko nepoužitelné, cívka se nedocvakne na svíčku protože se dříve zasekne o ventilové víko. Co jsem procházel zahraniční fóra tak se hojně používají ty červené cívky značené jako "Audi R8", máte s nimi někdo zkušenost jaké mají zapalovací hodnoty - dwell? Případně osobní zkušenost použitelnosti přímo na SR motoru? Co jsem dohledal tak by to měl být part number - 06E 905 115 E.
Díky za poznatky.
Re: VAG cievky na ca18det
r8 cievky funguju bez problemov priamo na ca aj sr, rovnako ako tie co som pouzil ja.